GPS Air Navigator — Guida Rapida

Benvenuto

1. Introduzione

GPS Air Navigator è un'applicazione a mappa mobile per la navigazione aerea VFR (Regole di Volo a Vista), pensata per i piloti che hanno bisogno di mappe, informazioni sullo spazio aereo e dati aeronautici affidabili sul proprio dispositivo Android.

Mappa mobile in tempo reale con posizione GPS, orientamento Nord in Alto o Rotta in Alto
Mappe e dati aeronautici offline, scaricabili per paese
Pianificazione della rotta con più tratte e profilo di volo
Rilevamento e avvisi di prossimità dello spazio aereo
Profilo meteo di rotta GRAMET
Rapporto di posizione e funzione di emergenza MAYDAY
Diario di volo automatico e manuale
Aeroporti, eliporti, punti di riporto VFR e radioassistenze (VOR / DME / NDB) sulla mappa, ciascun gruppo con il proprio livello
Modifica il profilo di volo trascinando dei cerchi sul grafico del rilievo e sul GRAMET
Riepiloghi del logbook per pilota e per aeromobile (voli, tempo di volo, distanza, atterraggi)
Brasile: carte WAC e REA del DECEA aggiornate, ora in soli sei file
Modalità simulatore di volo: usa l'app con X-Plane o Microsoft Flight Simulator per esercitarti a casa
Strumenti analogici Sacred Six (anemometro, orizzonte, altimetro, indicatore di virata, prua e variometro) e due cronometri
Carte VAC e documenti per waypoint: importa una carta di aeroporto, allineala e vedila sulla mappa; foto, file e note
Zone di spazio aereo nel profilo del terreno e nel GRAMET, tipi TRA / TSA e zone classificate correttamente dal nome
Campo squawk nel Position Report; il MAYDAY punta sempre all'aeroporto più vicino
Nuova mappa del mondo offline con nomi di paesi, capitali e principali autostrade

Si prega di leggere attentamente il Disclaimer prima di usare questa app per operazioni di volo reali.

Preparati a Volare

2. Scaricare Mappe e Dati

Prima del primo volo, scarica i dati aeronautici e le mappe del paese (o dei paesi) in cui volerai. Tutto sarà poi disponibile offline.

Schermata iniziale — tocca **DOWNLOADS**

Menu di download delle risorse — Dati Aviation Globali + Mappe e Spazi Aerei

Elenco dei paesi — Scegli il tuo paese dall'elenco

Risorse disponibili per un paese — Scegli le carte di cui hai bisogno

Tipi di carte disponibili

Mapsforge Vector Chart — mappe vettoriali gratuite ad alta risoluzione basate su OpenStreetMap (zoom 5–18)
OFM Chart — carte aeronautiche gratuite di alta qualità di OpenFlightMaps
WAC Chart — Carte Aeronautiche Mondiali ufficiali pubblicate dalle autorità nazionali
OpenAIP Airspace — confini e classi dello spazio aereo per il paese selezionato
FLYERMaps Chart — carte VFR premium di alta qualità (a pagamento)

Brasile: carte WAC e REA del DECEA

Le carte ufficiali del DECEA per il Brasile sono state aggiornate e integrate in soli sei file, quindi i download sono molti meno di prima:

3 file WAC — WAC Brasil Norte-Oeste, Norte-Leste e Sul, che insieme coprono tutto il paese
3 file REA — WAC+REA Brasil Norte-Oeste, Norte-Leste e Sul: la stessa WAC regionale con le carte REA (Rotas Especiais de Aeronaves) sovrapposte — dove esiste una REA viene mostrata la REA, altrove vedi la WAC
Quando scarichi uno dei nuovi file, l'app rimuove automaticamente le vecchie carte WAC/REA a foglio singolo e passa la mappa alla nuova

Mantenere i dati aggiornati

Negli elenchi dei Download, un paese — e ogni gruppo di risorse — diventa giallo quando una risorsa installata ha un aggiornamento disponibile, e ogni risorsa installata mostra la data di installazione. Anche i dati degli aeroporti, lo spazio aereo e le carte vettoriali / OpenFlightMaps gratuite vengono segnalati da aggiornare dopo 40 giorni.

I Global Aviation Data (aeroporti, eliporti, piste, frequenze e radioassistenze) vengono scaricati una sola volta e coprono tutti i paesi. Quando scarichi lo spazio aereo di un paese, vengono ottenuti anche i suoi punti di riporto VFR (e, per i paesi coperti da OpenFlightMaps, ulteriori aeroporti, piste, frequenze e radioassistenze).

Nuova mappa del mondo, dati dello spazio aereo aggiornati

La mappa del mondo inclusa nell'app (quella che si vede quando non è installata nessuna carta dettagliata) è stata rifatta: coste, confini, principali autostrade, nomi di paesi, capitali e grandi città. Viene sostituita automaticamente alla prima apertura dopo l'aggiornamento.
La classificazione dello spazio aereo è stata corretta (vedi Spazio aereo). I paesi il cui spazio aereo va riscaricato appaiono in giallo nell'elenco dei Download — tocca per aggiornare.

Sblocca l'App Completa

3. Licenza e Abbonamento

GPS Air Navigator può essere provato gratuitamente, per poi essere sbloccato con un abbonamento annuale o una licenza a vita con pagamento unico.

Schermata di acquisto della licenza — Scegli la tua opzione di licenza

Prova — limitata a 2 waypoint utente salvati e 20 minuti di utilizzo per sessione
Abbonamento annuale — accesso completo, si rinnova ogni anno
Licenza a vita — un unico pagamento, accesso completo per sempre
Hai un codice sconto? Inseriscilo nel campo voucher prima dell'acquisto
La finestra di acquisto non compare nelle prime due aperture dell'app — dalla terza viene mostrata all'avvio. Puoi sempre chiuderla e continuare a provare l'app

I pagamenti vengono elaborati in modo sicuro tramite il Google Play Store, utilizzando l'account configurato sul tuo dispositivo.

Due Layout

4. La Schermata Principale

L'app si adatta automaticamente all'orientamento del tuo dispositivo. In modalità orizzontale, i quattro pulsanti principali sono disposti lungo i bordi sinistro e destro; in modalità verticale, gli stessi pulsanti sono impilati ai lati dello schermo.

Schermata principale in modalità orizzontale — Orizzontale — pulsanti su entrambi i bordi laterali

Schermata principale in modalità verticale — Verticale — pulsanti sulle colonne sinistra e destra

Tablet — la stessa schermata, con pulsanti più grandi

Sui tablet la schermata principale è la stessa, con pulsanti laterali più grandi e più facili da toccare.

Tablet in orizzontale — i quattro pulsanti principali (Mayday, Report, Fly To, Notes) si trovano nell'angolo in alto a sinistra, sopra i campi dati

In orizzontale, il tablet raggruppa i quattro pulsanti principali nell'angolo in alto a sinistra, con i campi dati sotto.

Tocca in qualsiasi momento l'icona rotonda in alto a destra della mappa per mostrare le etichette di tutti i pulsanti e le icone a schermo — un modo pratico per imparare l'interfaccia (vedi sotto).

Sovrapposizione etichettata delle icone della schermata principale — Tocca l'icona rotonda per etichettare ogni pulsante

Sulla Mappa

5. Oggetti sulla Mappa

Alcuni simboli appaiono costantemente sulla mappa:

	Aereo — la tua posizione attuale; si muove in tempo reale finché il GPS è disponibile. Colore e forma possono essere modificati nelle Impostazioni.
	Bussola — anello rotante attorno all'aereo; può essere attivata/disattivata nelle Impostazioni o nel pannello Livelli.
	Aeroporto (blu) — proviene dal database integrato. La barra all'interno del simbolo segue la direzione della pista; ingrandisci per vedere le piste disegnate sulla mappa con i loro numeri.
	Aeroporto senza dati di pista — mostrato come un disco con un +.
	Campo di volo Utente (rosso-arancio, con una U) — un campo di volo creato o modificato da te, con la sua pista.
	Campo di volo Utente senza pista — uguale, come un disco con un + e una U.
	Eliporto (H verde acqua) — nascosto per impostazione predefinita; attivalo nel pannello Livelli.
	Punto di Riferimento Utente (rombo rosso-arancio con una U) — un tuo punto, usato per la navigazione o per le comunicazioni di posizione.
	Punto di Riporto VFR (rombo viola) — punto di riporto facoltativo.
	Punto di Riporto VFR obbligatorio (rombo rosso) — passaggio obbligatorio all'ingresso della zona.
	VOR (esagono blu) — radiofaro omnidirezionale VHF.
	VOR/DME (esagono dentro un quadrato) — VOR con misura della distanza (usato anche per i VORTAC).
	DME / TACAN (quadrato blu) — apparato di misura della distanza.
	NDB (magenta, cerchio tratteggiato) — radiofaro non direzionale.
	Punto di Rotta (segnaposto rosso) — punto della rotta non associato ad alcun aeroporto.

Toccando qualsiasi waypoint si apre la sua scheda informativa con Direct To, + Route, Edit/Suggest e, per i waypoint utente, Delete.

Aeroporti, eliporti e punti di riporto VFR aprono la scheda informativa del waypoint; le radioassistenze aprono una piccola finestra con identificativo, nome, tipo, frequenza (MHz per i VOR/DME, kHz per gli NDB) ed elevazione. Ogni gruppo di simboli può essere attivato o disattivato nel pannello Livelli.

Aeroporti, eliporti, punti di riporto VFR e radioassistenze sulla mappa

Tocca una radioassistenza — qui un VOR/DME

Dati di Volo a Colpo d'Occhio

6. Dati di Volo e Pulsanti

Il pannello dati (in basso in modalità verticale, a sinistra in modalità orizzontale) mostra i sei valori più importanti del tuo volo:

Pannello dati di volo — Velocità al Suolo · Rotta Attuale · ETE · Altitudine · Distanza · ETA

GROUND SPEED — velocità attuale rispetto al suolo
CURRENT COURSE — la rotta che stai effettivamente seguendo
DIST — distanza dal prossimo waypoint e dalla destinazione
ETE / ETA — tocca per alternare tra Tempo Stimato di Rotta e Ora Stimata di Arrivo (UTC)
ALT MSL — altitudine GPS; tocca per alternare tra MSL e QFE

I sei pulsanti principali

MAYDAY REPORT FLY TO NOTES

CENTER

LAYERS

MAYDAY — attiva la procedura di emergenza in volo
REPORT — apre la finestra del Rapporto di Posizione
FLY TO — imposta una nuova destinazione
NOTES — note manoscritte rapide (QNH, frequenze, vento…)
CENTER — attiva/disattiva se l'aereo rimane centrato sulla mappa (On) o se la mappa resta fissa mentre l'aereo si muove su di essa (Off)
LAYERS — apre il pannello Livelli per attivare/disattivare Track, Compass, Airspace, Terrain Profile e Route Weather (vedi Livelli della Mappa)

Icone della barra superiore

Tocca l'icona rotonda nell'angolo in alto a destra per mostrare le etichette: Next WP, North UP, Airspace, Map, Logbook, Settings e Info — ciascuna apre la schermata corrispondente descritta più avanti.

Striscia riassuntiva Terreno / GRAMET

Striscia riassuntiva del profilo di terreno e meteo — Altitudine pianificata (rosa), vento e terreno lungo la rotta

In fondo alla mappa viene sempre mostrato un profilo riassuntivo del terreno e del meteo lungo la rotta corrente, così puoi confrontare a colpo d'occhio la tua altitudine pianificata con il terreno e il vento più avanti. Tocca questa striscia per aprire la vista GRAMET completa e dettagliata — vedi Profilo Meteo GRAMET.

Trascina i cerchi per modificare il profilo di volo

La linea rosa è il profilo di volo pianificato, con un cerchio bianco all'inizio della salita (TOC) e un altro all'inizio della discesa (TOD). Trascina il cerchio TOC a sinistra o a destra per cambiare il rateo di salita, il cerchio TOD per cambiare quello di discesa, e premi e trascina la linea tra i due verso l'alto o il basso per cambiare la quota di crociera. Mentre trascini, un grande valore mostra il risultato (CRZ, TOC ▲, TOD ▼) e la modifica viene salvata con la rotta. Le rotte brevi, senza fase di crociera, mostrano un solo cerchio.

Striscia del rilievo con i cerchi TOC e TOD

Un tocco singolo sulla striscia apre ancora il GRAMET completo e una pressione lunga apre la finestra Flight Profile. Con Route Weather attivo, la scala verticale non salta più a livelli di volo molto alti, quindi il rilievo resta leggibile.

Strumenti analogici (Sacred Six)

Un pannello con i sei strumenti di volo classici, disegnati sullo schermo e alimentati dal GPS e dai sensori del dispositivo: anemometro (velocità al suolo, GS), orizzonte artificiale, altimetro, indicatore di virata, indicatore di prua (rotta, con un indicatore magenta verso il prossimo waypoint) e variometro. Due cronometri completano il pannello.

Si apre con il pulsante rotondo del quadrante sul bordo della mappa (diventa una ✕ rossa con il pannello aperto). Sui tablet grandi il pannello si affianca alla mappa (orizzontale) o sta in fondo allo schermo (verticale); sugli smartphone fluttua sopra la mappa.
L'altimetro segue il pannello Altitudine (MSL o QFE) e le unità delle Impostazioni; lo stesso per velocità e variometro.
L'orizzonte usa i sensori di movimento del dispositivo. Toccalo per calibrare con l'aereo livellato (il dispositivo può essere piatto, verticale o inclinato su un supporto); pressione lunga per azzerare. Senza sensori è stimato dal GPS ed etichettato GPS.
Cronometri: tocca per avviare / fermare, pressione lunga per azzerare. Continuano a contare con il pannello chiuso e tra le sessioni. A pannello chiuso, tocca l'orologio della barra superiore per mostrare i due cronometri fluttuanti sulla mappa.

Gli strumenti derivano dal GPS e dai sensori del dispositivo: non sostituiscono gli strumenti reali dell'aeromobile (la velocità al suolo non è IAS, la rotta non è la prua, altitudine e velocità verticale GPS hanno ritardo e rumore).

Profilo di volo sulle rotte brevi

Sulle rotte brevi i cerchi TOC e TOD sono ora sempre visibili e la linea di crociera si può sempre trascinare (la fase di crociera non è mai inferiore al 20 % della rotta). Se la quota richiesta non è raggiungibile con le velocità di salita e discesa impostate, il profilo viene disegnato alla quota massima raggiungibile — ed è quel valore che viene salvato quando lo modifichi.

Dove Andare

7. Waypoint e Fly To

Ci sono due modi per raggiungere un waypoint: toccarlo direttamente sulla mappa, oppure cercarlo con FLY TO → Waypoints. Entrambi aprono la stessa scheda informativa del waypoint.

Il modo più veloce per iniziare a volare: tocca un waypoint qualsiasi sulla mappa e premi DIRECT TO. Questo crea istantaneamente una nuova rotta dalla tua posizione attuale direttamente a quel waypoint. Da lì, continua a toccare altri waypoint sulla mappa e premi + ROUTE su ciascuno per estendere la rotta tratta dopo tratta.

Elenco waypoint — Oppure cerca tramite FLY TO → Waypoints

Informazioni sul waypoint: quota, piste, frequenze

Meteo del waypoint — METAR, TAF e NOTAM dell'aeroporto

Dalla scheda informativa del waypoint, tocca DIRECT TO per avviare una nuova rotta diretta verso di esso, oppure + ROUTE per aggiungerlo come prossima tratta della rotta corrente
Tocca DEPART per avviare una nuova rotta con quel waypoint come punto di partenza, senza includere la tua posizione attuale (a differenza di DIRECT TO) — disponibile anche nell'elenco dei waypoint, nell'elenco delle tratte della rotta e nelle finestre Fly To per coordinate e per rotta/distanza
Tocca EDIT/SUGGEST per correggere i dati del waypoint
Modificare un Waypoint di Sistema lo trasforma in un Waypoint Utente (l'originale resta disponibile)

Modifica di un waypoint — Modifica i dati di un waypoint

Suggerisci un aggiornamento del waypoint — Condividi correzioni con lo sviluppatore

Una pressione prolungata su una riga dell'elenco dei waypoint (FLY TO → Waypoints) apre un menu rapido con le stesse azioni — Show Info, Direct To, Depart, + Route e Copy to Fly To Bearing — senza dover aprire la scheda completa.

Una pressione prolungata su un punto vuoto della mappa apre automaticamente la finestra di Nuovo Waypoint Utente. Se non desideri effettivamente salvarlo come Waypoint Utente e ti serve solo come punto di rotta, tocca semplicemente DIRECT TO o + ROUTE lì, senza salvarlo.

Aeroporti, eliporti e punti di riporto VFR

La scheda informativa si adatta al tipo di luogo e indica la fonte dei dati (OurAirports, OpenAIP o OpenFlightMaps), l'alba e il tramonto e, per gli aeroporti, le piste (lunghezza e fondo) e le frequenze.

Scheda di un punto di riporto VFR obbligatorio

Ingrandisci un aeroporto per vederne le piste e i numeri

Gli eliporti sono nascosti per impostazione predefinita — attivali in Layers
I punti di riporto VFR sono rombi viola; quelli obbligatori sono rossi, e la scheda lo indica in Type
Ogni scheda offre DIRECT TO, DEPART e + ROUTE

I tuoi waypoint: Campo di volo o Punto di riferimento

I waypoint utente sono di due tipi, scelti con i due pulsanti in alto nella finestra di modifica del waypoint (la apri con una pressione lunga su un'area vuota della mappa):

Punto di riferimento (predefinito per i nuovi waypoint) — un luogo che usi per navigare o comunicare la posizione: un paese, una diga, un punto notevole. Non ha piste né frequenze ed è disegnato sulla mappa come un rombo rosso-arancio con una U.
Campo di volo — il tuo campo di volo o la tua pista, con le sue piste (QFU e lunghezza) e le frequenze radio. È disegnato come un simbolo di pista rosso-arancio (un disco con + e U se non è definita nessuna pista).

La scheda informativa mostra Type: Airfield o Reference point e Source: User. I waypoint creati nelle versioni precedenti senza piste sono stati convertiti automaticamente in punti di riferimento; il tipo viene mantenuto anche in esportazione e importazione dei waypoint.

Menu Fly To

FLY TO apre un menu con …Waypoint, …Lat/Long, …Bearing and Distance, Manage Routes e Reverse Current Route.

Docs: carte VAC, foto, file e note

La scheda del waypoint ha una terza scheda, Docs (dopo Info e Weather), dove conservi tutto su quell'aeroporto o punto:

Carte VAC — quante ne servono per aeroporto (+ Add chart). Get VAC online apre la pubblicazione ufficiale del paese; scarica lì il PDF e importalo con Import PDF / image. L'app non include carte, perché la maggior parte degli AIP nazionali non ne consente la redistribuzione.
Foto — da fotocamera o galleria, con zoom, condivisione ed eliminazione. File — qualsiasi tipo (fino a 100 MB). Note — testo libero, salvato automaticamente.

Allineare una carta sulla mappa

Tocca Manage su una carta e poi Import PDF / image; indica la fonte e la data dell'edizione (AIRAC). Il visualizzatore mostra sempre la fonte e l'età della carta.
Tocca Align on map: tocca un punto riconoscibile della carta (una soglia pista, il punto di riferimento dell'aeroporto…) e indica di quale punto si tratta — oppure scrivi le coordinate. Due punti danno un adattamento esatto; tre o più danno il miglior adattamento, con l'errore medio visibile (ambra oltre 60 m).
Tocca Show on map: la carta viene disegnata sotto gli altri livelli, con opacità regolabile, e l'aeromobile si muove su di essa. Il livello VAC si può disattivare in More.
Le carte possono essere esportate e importate come pacchetto (More) — condividile solo se la licenza della fonte lo consente.

Una carta è solo un ausilio alla navigazione. Verifica sempre l'edizione in vigore nell'AIP ufficiale; l'allineamento è approssimativo.

Pianifica in Anticipo

8. Rotte e Profilo di Volo

Crea una rotta con tutte le tratte di cui hai bisogno e lascia che l'app calcoli ETE, distanza e un profilo di volo completo.

Elenco rotte — Gestisci le tue rotte salvate

Dettaglio rotta con tratte — Riordina, modifica o elimina le tratte

Apri FLY TO → Manage Routes e tocca NEW, oppure aggiungi tratte direttamente da qualsiasi waypoint con + ROUTE
Pressione prolungata su una tratta per Show Info, Direct To, Depart, Move Up, Move Down o Delete Leg
Usa REVERSE per volare la rotta al contrario, o CLEAR per svuotarla

Finestra del profilo di volo — Imposta l'altitudine di crociera e il rateo di salita/discesa

Definisci la velocità della rotta, l'altitudine di crociera e il rateo di salita/discesa per ottenere un ETE accurato e un profilo di volo realistico sul terreno.

Creare e spostare punti di rotta direttamente sulla mappa

Pressione prolungata su un segmento della linea di rotta (tra due waypoint) e trascina il dito per creare, in quel punto, un nuovo punto di rotta — la rotta segue il dito in tempo reale; rilascia per confermare
Questi punti di rotta "liberi" (senza aeroporto associato) vengono segnalati sulla mappa con un'icona rossa
Pressione prolungata sull'icona rossa di un punto di rotta già esistente per trascinarlo in un'altra posizione, portando con sé la rotta — rilascialo vicino a un waypoint/aeroporto noto per "agganciarlo" automaticamente

Un singolo tocco su un punto di rotta mostra la scheda informativa del waypoint corrispondente, se esiste; per spostarlo, usa sempre la pressione prolungata seguita dal trascinamento.

Rateo di salita e di discesa

Il dettaglio della rotta ha ora campi separati per il rateo di salita e il rateo di discesa (ft/min), accanto alla velocità e alla quota di crociera; la riga C/D del riepilogo mostra entrambi. Gli stessi valori — quota di crociera, salita e discesa — sono nella finestra Flight Profile (pressione lunga sul grafico del rilievo). Per impostazione predefinita i due rateo sono uguali.

Meteo in Rotta

9. Profilo Meteo GRAMET

GRAMET mostra le previsioni meteo lungo tutta la rotta come un profilo verticale, allineato con il terreno e la tua altitudine pianificata.

Tocca la striscia riassuntiva di terreno/meteo in fondo alla schermata principale (vedi Dati di Volo e Pulsanti) per aprire questa vista GRAMET dettagliata a schermo intero. È un ottimo modo per individuare salite, discese e possibili pericoli meteo prima della partenza.

Regolare il profilo di volo sul GRAMET

Il GRAMET a schermo intero ha gli stessi cerchi e la stessa linea di crociera — trascinali come sul piccolo grafico, con lo stesso valore in evidenza (la linea di crociera indica distanza e quota, ad es. 18nm :: 4500ft)
Il grafico si estende ora fino ai bordi dello schermo, con il titolo e il pulsante di chiusura sopra di esso
Premi sull'area del cielo e muovi verso l'alto (orizzontale) o verso destra (verticale) per alzare il tetto del grafico; verso il basso o sinistra per abbassarlo. Mentre trascini compare il valore CEIL
Per impostazione predefinita il tetto è ora più basso, così rilievo e rotta occupano più spazio nel grafico

Trascina TOC, TOD e la linea di crociera

Valore della quota di crociera durante il trascinamento

Rimani Libero

10. Spazio Aereo

Le informazioni sullo spazio aereo vengono mostrate direttamente sulla mappa una volta scaricate per il tuo paese.

Classi di spazio aereo e avvisi — Scegli quali classi mostrare e per quali essere avvisato

Informazioni sulla zona di spazio aereo — Tocca una zona per vederne i limiti

Apri l'icona Airspace nella barra superiore
Seleziona Show per mostrare una classe/area sulla mappa, e Warn per essere avvisato quando ti avvicini
Imposta la Distanza di allerta prossimità (in nm) che attiva l'avviso
Tocca qualsiasi zona di spazio aereo sulla mappa per vederne i limiti superiore/inferiore e il paese

I file KML personalizzati di spazio aereo (da Google Earth) possono essere inseriti in /sdcard/GPSAirNavigator/AirSpaces/Custom e selezionati come "Custom". Mantieni i file sotto 1 MB per non rallentare l'app.

Le etichette degli spazi aerei (classe, limite superiore e inferiore) sono ora disegnate interamente all'interno della zona e non coprono più il suo contorno; nelle zone rotonde, come le CTR circolari, l'etichetta è curva e segue il contorno. Tocca l'etichetta per aprire i dettagli della zona.

Spazio aereo: tipi, nomi e profilo verticale

Nuovi tipi: TRA (viola) e TSA (magenta) sono mostrate tratteggiate, e DANGER, TRA e TSA hanno righe Show / Warn proprie. ATZ e RMZ hanno nuovi colori e l'ATZ è tratteggiata.
Classificazione per nome: le zone il cui nome contiene RMZ, ATZ o TMZ, o inizia con TMA, TRA, TSA, CTR o CTA, sono mostrate con quel tipo anche se i dati di origine indicano classe G o D. Toccando un'etichetta si apre sempre la zona in primo piano.
Dove mostrarlo: la finestra Spazio aereo ha un selettore Map / Profile / Both. In Profile o Both, le zone attraversate dalla rotta sono disegnate sul profilo del terreno e sul GRAMET, con i limiti inferiore e superiore reali (solo le classi con Show spuntato).
I dettagli della zona mostrano gli orari di attività pubblicati (UTC) e le note. L'attivazione in tempo reale di TRA / TSA non è disponibile: controlla sempre NOTAM e AUP.

Finestra Spazio aereo: mostra in Map, Profile o Both

Zone sulla mappa e nel profilo del terreno

Zone attraversate dalla rotta sul GRAMET

Dettagli della zona con orari di attività

Sovrapposizioni della Mappa

11. Livelli della Mappa

Tocca il pulsante LAYERS nella schermata principale per attivare/disattivare rapidamente tutto ciò che è disegnato sulla mappa.

Nove interruttori: Track, Compass, Airspace, Terrain Profile, Route Weather, Airfields, Heliports, VFR Reporting Points, Navaids

Selezione della carta — Scegli la carta attiva per regione

Track, Compass, Airspace, Terrain Profile, Route Weather — come prima
Airfields (attivo per impostazione predefinita) — aeroporti e relative piste
Heliports (disattivato per impostazione predefinita) — eliporti ed elisuperfici
VFR Reporting Points (attivo) — rombi viola e rossi
Navaids (VOR/NDB) (attivo) — mostrate a partire da un livello di zoom medio; identificativo e frequenza compaiono ingrandendo ancora
Flight simulator — visibile solo se attivato nell'Onboarding o nelle Impostazioni; vedi Modalità Simulatore di Volo

Usa Map nella barra superiore per scegliere quale delle carte scaricate viene mostrata in ogni momento e luogo.

Parla con l'ATC

12. Rapporto di Posizione

Il pulsante REPORT apre un riepilogo chiaro della tua situazione attuale — perfetto per un rapporto all'ATC o a un contatto di flight-following.

Finestra del rapporto di posizione — Posizione, altitudine, rotta e ETE/ETA al prossimo WP e alla destinazione

Il Position Report è stato ridisegnato per essere leggibile con il sole forte: la frase della posizione (ad es. 12 nm SW of LEBI) è in nero su un riquadro ambra, e quota, velocità al suolo, track e bearing sono più grandi, ciascuno con una barra colorata. Next WP e DEST condividono ora la riga con il nome del waypoint, così l'intero report sta su una sola schermata, senza scorrere.

Squawk

L'intestazione del Position Report ha un campo SQUAWK dove puoi scrivere il codice transponder che ti dà il controllore (quattro cifre, 0–7). Viene cancellato alla chiusura dell'app e mantenuto ruotando lo schermo.

Emergenza

13. MAYDAY

Il pulsante MAYDAY deve essere usato solo in una vera emergenza di volo. Premendolo, dopo conferma, vengono eseguite due azioni:

Invia automaticamente un SMS con la tua posizione attuale fino a due numeri di cellulare impostati nelle Impostazioni (richiede segnale mobile e un dispositivo capace di inviare SMS)
Attiva una rotta diretta verso il waypoint più vicino

Conferma MAYDAY — Conferma prima di attivare la modalità Emergenza

Se non è configurato alcun numero di telefono, non viene inviato alcun SMS — il pulsante attiva solo la rotta diretta verso il waypoint più vicino.

Aeroporto più vicino e numeri di emergenza

Il MAYDAY sceglie ora sempre l'aeroporto più vicino — eliporti, punti di riporto e i tuoi punti di riferimento sono ignorati — indipendentemente da filtri e livelli attivi sullo schermo.
La schermata MAYDAY ha un pulsante per impostare i numeri di telefono di emergenza (uno o due) direttamente lì; con i numeri impostati diventa un piccolo pulsante Edit / add. Sono gli stessi numeri delle Impostazioni.

Appuntalo

14. Note

Il pulsante NOTES apre una semplice tela nera dove puoi scrivere a mano tutto ciò di cui hai bisogno durante il volo — QNH, vento, frequenze, autorizzazioni.

Tela delle note — Note a mano libera — CLEAR, UNDO, CLOSE

La Tua Cronologia di Volo

15. Diario di Volo

Ogni volo può essere registrato automaticamente o avviato manualmente, e poi rivisto in seguito con statistiche complete.

Conferma di avvio registrazione volo — Conferma prima di avviare una registrazione manuale

Elenco del diario di volo — Cerca i voli registrati per data, aeromobile, pilota o rotta

Modulo dettaglio volo — Modifica descrizione, aeromobile, pilota e note

Traccia e statistiche di volo — Profilo di traccia, altitudine e velocità, pronto per la condivisione

Tocca CALCULATE STATISTICS per ottenere distanza, tempo di volo, altitudine massima e velocità media
Tocca l'icona di condivisione per esportare il volo come immagine o inviarlo via email / social media
Gestisci Aircraft e Pilots dai pulsanti della schermata Diario di Volo
Quando chiudi l'app dopo un volo, si offre di mostrare le statistiche del volo — si aprono nel Logbook, dove sono elencati tutti i tuoi voli registrati

Atterraggi e statistiche modificabili

Il dettaglio del volo ha una casella Landings (atterraggi). Viene contata automaticamente dal track (touch-and-go inclusi) quando tocchi CALCULATE STATISTICS; scrivi il tuo numero per sostituirla — un numero che scrivi non viene mai sovrascritto, e svuotare la casella riporta alla modalità automatica. I voli registrati nelle versioni precedenti vengono contati la prima volta che apri un riepilogo
Distanza, tempo di volo, quota massima e velocità media si possono modificare a mano — utile per i file GPX importati senza dati orari (la durata accetta h:mm o solo minuti)
L'immagine condivisa usa gli orari e i valori del dettaglio del volo

Riepilogo del logbook per pilota e per aeromobile

I totali di qualsiasi periodo, a colpo d'occhio:

Apri un pilota e tocca PILOT LOGBOOK SUMMARY: scegli il pilota e il periodo (FROM / TO, oppure ALL) e vedi, per aeromobile, il numero di voli, il tempo di volo, la distanza e gli atterraggi, più i totali
Apri un aeromobile e tocca AIRCRAFT LOGBOOK SUMMARY: la stessa tabella, raggruppata per pilota
Entrambi i riepiloghi sono anche a un tocco dagli elenchi di Piloti e Aeromobili, accanto al pulsante NEW

Personalizzala

16. Impostazioni

Regola l'app secondo le tue preferenze e il tuo aeromobile.

Schermata delle impostazioni — Preferenze Mayday, unità, mappa, GPS e schermo

Numeri di telefono MAYDAY e visibilità del pulsante
Lingua, orientamento dello schermo, sistema di coordinate e fuso orario
Bussola, tracciamento del volo e precisione GPS
Colore/tipo dell'aereo, avviso terreno e unità per ogni misura
Margine del tetto meteo di rotta e distanza di arrivo al waypoint
Modalità simulatore di volo (mostra il pulsante del simulatore nel pannello Livelli)

Funzioni Avanzate

17. Funzioni Avanzate

Importa / Esporta Waypoint

Importa ed esporta waypoint — Trasferisci i tuoi Waypoint Utente tra dispositivi

Export salva tutti i tuoi Waypoint Utente in un file di testo nella posizione che scegli
Import rilegge nell'app un file di testo separato da punto e virgola
Formato: shortname;name;icao;country;latitude;longitude;elevation(m);frequency;runway;runway_length(m);kind
Viene esportato anche un 11° campo facoltativo, kind (0 = Campo di volo, 1 = Punto di riferimento). I vecchi file che non lo hanno vengono importati come Campo di volo se hanno una pista, altrimenti come Punto di riferimento.

Navigazione con Nord Vero o Magnetico

Tocca il valore di Current Course per alternare tra Nord Vero (T) e Magnetico (M) in qualsiasi momento; il valore predefinito può essere impostato anche nelle Impostazioni. La declinazione magnetica viene calcolata automaticamente in base alla tua posizione.

Esercitati a Casa

18. Modalità Simulatore di Volo

Usa GPS Air Navigator con X-Plane o Microsoft Flight Simulator in esecuzione sul tuo PC. Posizione, rotta, velocità e quota dell'aeromobile arrivano dal simulatore invece che dal GPS del dispositivo, così puoi esercitarti con le rotte, imparare l'app e provare un volo prima di farlo davvero.

Finestra della modalità simulatore di volo con le opzioni UDP e TCP — Scegli come si collega il simulatore, poi tocca START

La modalità simulatore non è per la navigazione reale. Finché è attiva, una banda rossa sulla mappa ti ricorda che la posizione arriva dal simulatore.

Simulatori compatibili

X-Plane 11 e 12 — si collega direttamente, senza software aggiuntivo
Microsoft Flight Simulator 2020 e 2024 — tramite un piccolo programma gratuito in esecuzione sul PC (fs2ff o FS2020 to NMEA)
Il PC e il tuo telefono o tablet devono essere sulla stessa rete Wi-Fi

Attivarla

Al primo avvio, la schermata di Onboarding offre un interruttore Modalità simulatore di volo. Attivalo se vuoi usare l'app con un simulatore.
Puoi cambiarlo in qualsiasi momento in Settings › App Settings › Modalità simulatore di volo.
Quando è attiva, compare un pulsante Flight simulator in fondo al pannello LAYERS. Quando è disattivata, il pulsante è nascosto.

Collegare X-Plane (11 e 12)

Nell'app, apri LAYERS › Flight simulator e scegli UDP. La finestra mostra l'indirizzo IP del tuo dispositivo — annotalo — poi tocca START. L'app resta in attesa del simulatore.
X-Plane 12: vai in Settings › Network, espandi iPhone, iPad, and external apps e spunta Broadcast to all mapping apps on the network. In alternativa, spunta Transmit to a single mapping app e scrivi l'IP del dispositivo. Il pulsante Add Connection to Xavion or other EFB non serve.
X-Plane 11: vai in Settings › Network, apri iPhone & iPad e spunta l'opzione di trasmissione oppure inserisci l'IP del dispositivo (porta 49002).
Carica un volo. X-Plane inizia a inviare dati solo quando un volo è in corso; l'aeromobile compare poi sulla mappa in pochi secondi.

X-Plane 12, Settings › Network: trasmissione a tutte le app di mappe — X-Plane 12: spunta l'opzione di trasmissione in iPhone, iPad, and external apps

Collegare Microsoft Flight Simulator (2020 e 2024)

Il metodo consigliato usa fs2ff (Flight Simulator to ForeFlight), un programma gratuito della community per Windows che invia la posizione via UDP — la stessa opzione usata per X-Plane.

Sul PC, scarica fs2ff (cerca fs2ff su GitHub) ed eseguilo. Se Windows lo chiede, consentilo nel firewall.
Nell'app, apri LAYERS › Flight simulator, scegli UDP, annota l'indirizzo IP del dispositivo e tocca START.
Avvia MSFS e carica un volo. In fs2ff, disattiva Auto Detect, scrivi l'IP del dispositivo e clicca su Connect.

Finestra di fs2ff che mostra Connected — fs2ff connesso (MSFS nel menu principale)

Alternativa per MSFS: TCP NMEA

Sul PC, esegui FS2020 to NMEA (gratuito, disponibile su flightsim.to) prima di avviare il volo — meglio con MSFS nel menu principale. Consentilo nel firewall di Windows; il programma mostra l'IP del PC.
Nell'app, scegli TCP NMEA, scrivi l'IP del PC (la porta è 10110) e tocca START.
Questo programma è stato fatto per MSFS 2020 e accetta una sola connessione: se si perde, riavvia il programma e il volo. Se non funziona con MSFS 2024, usa fs2ff.

Durante il funzionamento

Messaggio: in attesa del simulatore — Dopo START: l'app attende il simulatore

Messaggio: simulatore connesso, con la banda rossa in alto a sinistra — Connesso: la posizione ora arriva dal simulatore

Durante la simulazione, la stessa finestra mostra STOP

Una banda rossa in alto a sinistra sulla mappa indica che la modalità simulatore è attiva, e il pulsante nel pannello LAYERS diventa Flight simulator (ACTIVE)
Tutto funziona come in volo reale — rotte, DIRECT TO, avvisi di spazio aereo, profilo del terreno
Per fermarla, apri LAYERS › Flight simulator e tocca STOP: l'app torna al GPS del dispositivo. Anche disattivare l'opzione nelle Impostazioni la ferma.
Nella finestra Flight simulator puoi spuntare Nascondi la banda rossa (solo questa sessione); la banda ricompare alla sessione di simulatore successiva. La stessa finestra ha un link che apre questa sezione del manuale.

Non succede niente? Controlla che il PC e il dispositivo siano sulla stessa rete (le reti Wi-Fi ospiti spesso impediscono ai dispositivi di comunicare), che il firewall consenta la porta UDP 49002 (o TCP 10110), che l'indirizzo IP sia corretto e che nel simulatore ci sia davvero un volo in corso. I nomi dei menu possono variare leggermente tra le versioni del simulatore.

Strumenti in modalità simulatore

Gli strumenti analogici funzionano anche con il simulatore. Con X-Plane l'orizzonte usa beccheggio e rollio del simulatore stesso (etichetta SIM); con MSFS è stimato dai dati di posizione (GPS).